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琪邦干散貨船海運(yùn)專項(xiàng)事業(yè)部

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國內(nèi)散貨船海運(yùn)市場出現(xiàn)盲盒的原因

2022-03-03 15:15:13 瀏覽量:199 作者:琪邦來源:干散貨船海運(yùn)

也許沒有人會(huì)想到有一個(gè)超高配置的盲盒,那就是國內(nèi)散貨船海運(yùn)的盲盒。為什么海運(yùn)集裝箱盲盒是超高配置盲盒?這是因?yàn)槊ず械膬r(jià)格比普通盲盒貴得多!那么,國內(nèi)散貨船海運(yùn)盲盒出現(xiàn)主要原因是什么呢?

 

 

自疫情爆發(fā)以來,全球供應(yīng)鏈開始出現(xiàn)不暢通的問題。起初,我認(rèn)為疫情結(jié)束后會(huì)有所改善。出乎意料的是,疫情反復(fù)發(fā)生,全球供應(yīng)鏈火上澆油。海運(yùn)和空運(yùn)的堵塞導(dǎo)致許多國內(nèi)散貨船海運(yùn)被困在碼頭上,因?yàn)闊o法通過,海運(yùn)成本在此過程中一次又一次地積累。

 

此外,國內(nèi)散貨船海運(yùn)滯留在碼頭,會(huì)導(dǎo)致海運(yùn)滯留成本上升,當(dāng)業(yè)主可以提貨時(shí),但發(fā)現(xiàn)成本超過商品價(jià)值,如果無法償還,就會(huì)發(fā)生棄貨現(xiàn)象。目前,許多海運(yùn)集裝箱的盲箱只是因?yàn)楹_\(yùn)集裝箱的積壓而被遺棄。這種被業(yè)主放棄的很可能會(huì)由貨物幫助買方購買。


仔細(xì)研究國內(nèi)散貨船海運(yùn)盲盒的熱點(diǎn),是因?yàn)樨浳锞戎I家在購買集裝箱時(shí)不知道集裝箱內(nèi)有什么,以相對較低的價(jià)格購買,貨物的價(jià)值將超過預(yù)期,也將等于支付的價(jià)格。因此,購買散貨船就像買彩票一樣,有賭博的運(yùn)氣。

 

在大多數(shù)情況下,救援貨物的買家可以打開超出預(yù)期的盲箱,甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他們的想象。因此,有許多強(qiáng)大的商品救援買家購買這些被困在碼頭的海運(yùn)集裝箱。他們可以再次在購買的海運(yùn)集裝箱中找到新的買家,成為中間商來盈利。世界上90%的貨物必須通過海運(yùn)運(yùn)輸,因此任何貨物都可能落在貨物救援公司手中。


貨運(yùn)救援公司能夠及時(shí)處理積壓的貨運(yùn)集裝箱,這也是一件好事,貨運(yùn)救援公司的初始目標(biāo)是清空貨運(yùn)集裝箱,使貨運(yùn)集裝箱重新進(jìn)入市場,使全球供應(yīng)鏈流通。貨輪救援公司的行動(dòng)無疑將有利于全球供應(yīng)鏈的恢復(fù)。集裝箱的熱量也可以使貨運(yùn)公司有動(dòng)力繼續(xù)清理無人認(rèn)領(lǐng)的貨運(yùn)集裝箱,并建立一個(gè)良性循環(huán)。