雜貨船，又稱普通貨船通用干貨船或統(tǒng)一貨船，主要用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝雜貨。由于雜貨批量小，雜貨船噸位也小于散貨船和油船。

典型的雜貨船裝載量約為1萬至2萬噸，一般為雙層甲板，配備完善的裝載設備。貨艙和甲板分層較多，便于貨物的分離。新的雜貨船一般是多用途的，可以攜帶普通的雜貨，也可以攜帶散貨、大型貨物、冷藏貨物和集裝箱。主要攜帶包裝、成箱、成捆的雜貨船。

雜貨船是一種專門從事水上運輸各種貨物的船舶，包括干貨船和液體貨船。雜貨船是一種干貨船。一般稱為1萬噸貨船，是指其載荷約1萬噸或1萬噸以上，其總載荷重量和滿排水量要大得多。

萬噸雜貨船一般為雙層甲板船，有4~6個貨艙。每個貨艙的甲板上都有一個貨艙口，貨艙口兩側都有一個5~20噸的起重桿。一些船舶還配備了起重貨物的重型吊桿，起重能力可達60~150噸。特殊要求的貨船上有一個巨大的V型起重桿，可起重數百噸。

為了提高裝卸效率，一些貨船配備了旋轉式起重機。還有一種多用途的干貨船，它不僅可以攜帶一般的包裝雜貨，還可以攜帶散裝貨物和集裝箱貨物。該貨船比裝載單一貨物的一般雜貨船更適用，運輸效率高。雜貨船應用廣泛，在世界商船隊中排名第一。在內陸水域航行的雜貨船噸位為數百噸和數千噸，而在海洋運輸中的雜貨船可達2萬噸以上。

雜貨船需要良好的經濟和安全性，而不是追求高速公路。雜貨船通常根據貨源的具體情況和貨運需要在每個港口航行，并有一個固定的船期和航線。雜貨船具有較強的縱向結構，船體底部多為雙層結構，前后尖艙，通常可用于儲存淡水或裝載壓艙水，調節(jié)船舶縱向傾斜，防止海水進入大艙，發(fā)揮安全作用。

船體上方設有2~3層甲板，并設有多個貨艙。艙口用水密艙蓋蓋住，以避免進水。機艙或布置在中間或尾部，各有優(yōu)缺點。中間可調整船體縱向傾斜，后部有利于裝載空間的布置。機艙兩側設有吊桿。為了裝卸重大部件，通常配備重型吊桿。為了提高雜貨船對各種貨物運輸的良好適應性，現代新型雜貨船經常被設計成多用途船，可以運輸大型貨物、集裝箱、雜貨和一些散貨。